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Verkehr in Salzburg
NAVIS ist attraktive Alternative zum täglichen Stau
Haslauer: Salzburger Zentralraum ist Knotenpunkt der europäischen Nord-Süd-Achse
Salzburger Landeskorrespondenz, 07.10.2004
(LK) Eine Reihe von Bahnhöfen und Haltestellen an den Nahverkehrsstrecken im Flachgau und Tennengau werden in den kommenden Monaten und Jahren vollkommen neu gestaltet. Mit dabei auch der Salzburger Hauptbahnhof, das Herzstück des öffentlichen Nahverkehrs im Salzburger Zentralraum, dessen Umgestaltung nach Intervention von Verkehrsreferent Landeshauptmann-Stellvertreter Dr. Wilfried Haslauer im Verkehrsministerium um rund ein Jahrzehnt auf 2009 vorverlegt wurde.
Beim heutigen Spatenstich für den Umbau der Haltestelle Burgfried in Hallein betonte Haslauer die Bedeutung des S-Bahn-Projektes für den Salzburger Zentralraum: „Der Salzburger Zentralraum ist ein Knotenpunkt einer alpenquerenden europäischen Nord-Süd-Achse und einer im erweiterten Europa aufgewerteten Ost-West-Achse, darüber hinaus ist die Stadt das regionale Zentrum für das gesamte Land, das angrenzende Oberösterreich und Südostbayern – das alles bedeutet in Zeiten zunehmender Mobilität eine verkehrspolitische Herausforderung. Die Entwicklung des Individual- und des öffentlichen Verkehrs muss daher langfristig vorausgeplant werden, und ein wesentlicher Pfeiler dabei ist der Ausbau des Schienennetzes für den Nah- und Fernverkehr!“
Gemeinsam hätten ÖBB, Land und Bund diesen Bedarf in Salzburg erkannt und schon auf Betreiben des damaligen Landeshauptmann-Stellvertreters Dr. Arno Gasteiger im Jahr 1998 eine Rahmenvereinbarung über ein ambitioniertes Nahverkehrsprogramm NAVIS getroffen: „Das Investitionsvolumen von 232 Millionen Euro teilen sich Bund und Land im Verhältnis 80:20“, so Haslauer.
Ingesamt werden entlang der S-Bahn Salzburg zwölf neue Haltestellen errichtet, wobei auf eine optimale Verknüpfung mit anderen Verkehrsträgern wie Bus und Pkw Wert gelegt wird. Von Golling – Abtenau bzw. von Straßwalchen fahren die Züge im 30-Minuten-Takt zum Salzburger Hauptbahnhof und von dort weiter durch die Stadt nach Liefering bzw. Freilassing. „Die Nahverkehrs-Verbindungen aus dem Flachgau und dem Tennengau werden so direkt in das innerstädtische Verkehrssystem eingebunden, was die Attraktivität dieses Verkehrssystems etwa auch für Pendler massiv erhöht“, betonte Dr. Haslauer.
„Mit den neuen Triebwagen ‚Talent’ der ÖBB, einer modernen Infrastruktur im Bereich der Bahnhöfe und Haltestellen und mit der engen Vertaktung von Bus und Bahn bekommen wir in Salzburg ein Nahverkehrssystem, das zweifellos eine attraktive Alternative zum täglichen Stau im Berufsverkehr darstellt“, freut sich Verkehrsreferent Haslauer. i195-11B
Franz Neumayr wird den Redaktionen für das Landespressebüro Fotos vom Spatenstich für die neuen Haltestellen Hallein-Burgfried und Kuchl-Garnei anbieten.
Quelle: Salzburger Landeskorrespondenz
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